La niebla y el frío ya están aquí

Semana caracterizada por el brusco descenso de temperaturas y la aparición de las primeras nieblas intensas. Entre semana, como ya viene siendo habitual, hago entrenamientos más bien cortos en circuito urbano nocturno; mientras que el fin de semana, he aprovechado para salir alrededor de unas 4 horas el sábado en solitario y el domingo con el club. En total, durante esta semana, 11h15min machacando bielas. A continuación, adjunto unas fotos del "agradable" clima del que he "disfrutado" durante todo el el fin de semana.

Sábado: Niebla subiendo el puerto de Fayón.

Sábado: Coronación puerto de Fayón.  

Sábado: Falso llano posterior al puerto de Fayón.

Sábado: Tras el falso llano del puerto de Fayón. A partir de aquí, 50 km de gloria y vuelta al pozo. 

Domingo: Hielo en las manetas.

Domingo: Hielo en la parte superior del Garmin.

Domingo: Hielo en el guante.

A ver si la próxima semana hace menos frío...aunque lo dudo. A pisar asfalto!

Lluvia, vendavales y frío

Ya sea por lluvia, vendavales o la aparición de los primeros síntomas de un resfriado, durante estas dos últimas semanas he acumulado pocas horas de bicicleta. En total, 13h22min para recorrer 353 km, de la cuales 10h37min (275.95 km) han sido sobre el asfalto y 2h45min (77.09 km) sobre rodillo. 

La semana del 11 al 17 solamente pisé asfalto el miércoles con una ruta urbana nocturna. El resto fueron sesiones de rodillo, una el jueves, y otra el domingo, por la lluvia y la motivación con la que llegué a casa tras ir con Corbella a ver la prueba celebrada en Lleida de la Copa Catalana de Ciclocross. 

Esto del barro pinta muy bien.

Wild boars everywhere!

La semana del 18 al 24, rodillo por lluvia el lunes, el martes sesión nocturna con vendaval en compañía de González y J.M. Cabòs por el circuito de la Estacada...y síntomas claros de resfriado, por lo que toca descansar hasta el sábado, que me pego una buena sesión de 4h15min de base en compañía del cierzo y de Alejandro. La cual ha sido muy amena, de paliqueo/globereo máximo, y parando a tomar un café a falta de 15 km para llegar a casa, y poder decir que hemos parado. Decir que en una buena sesión de fondo invernal con cierzo no pueden faltar los power bombs de pasas y dátiles, un plátano, una barrita de paté de frutas, un gel por si acaso, crema calentadora y ungüento antirozaduras...ya que no sabes las horas que vas a pasar en bici. El domingo tocaba salir con el club de tranquis para hacer una ruta a ritmo muy suave de 2h45min.

En las sesiones de fondo con cierzo, más vale prevenir que...

El sábado, café y a casa.

¿Esta semana próxima tocará rodillo? Espero que no, pero me temo que si. 

Salud y pedales!

Inicio de temporada

Al fin el primer entreno de la temporada, 1h30min en circuito urbano nocturno...de ahora en adelante así serán todos los entrenamientos entre semana hasta que alarguen los días en primavera.

Con ganas de afrontar el inicio de temporada 2014

Llevo unos días con problemas gastrointestinales y algo resfriado, a ver si mañana estoy más recuperado y me decido a salir a rodar (con faro!!) para dar inicio a la temporada 2014. He realizado la planificación anual y de las horas semanales a partir de las fechas de las carreras del año pasado, por lo que supongo que tendré que realizar algún que otro reajuste, y ahora estoy cuadrando los entrenamientos diarios de las primeras semanas. He programado un primer bloque de carreras en enero, febrero y marzo, un segundo bloque a finales de abril y mayo, y un tercer y último en septiembre. Hay alguna carrera fuera de estos meses a la que también acudiré pero todas las he considerado de mínima prioridad. 

Haciendo los deberes.

Nos vemos en las carreteras!

Puesta a punto inicio de temporada 2014

Este lunes empezaré, tras dos semanas de parón total, los entrenamientos de la nueva temporada, y tocaba poner a punto la máquina con una pequeña renovación de material. El cambio más notable ha sido la sustitución de las bielas Shimano 105 FC-5750 (platos 50x34) por unas Shimano Ultegra FC-6700 (platos 53x39), llevado a cabo por la intención de correr en senior. También he cambiado los cierres rápidos de las ruedas que llevaba la bicicleta de serie por unos Tune DC14, el manillar y potencia Giant Connect por un manillar Ritchey WCS Evocurve y una potencia Ritchey WCS C260.

A continuación se muestra una tabla comparativa de pesos entre el montaje anterior y el actual. Se observa que con el cambio de bielas prácticamente no he ahorrado peso, pero hay que tener en cuenta que he montado unos platos notablemente más grandes, mientras que con el cambio de manillar, potencia y cierres rápidos he rebajado 197 de los 212 gramos ahorrados en total.

	Peso antes (g)	Peso después (g)	Pérdida (g)	Pérdida (%)
Manillar	324	271	53	16,36
Potencia	173	110	63	36,42
Bielas	723	708	15	2,07
Cierres rápidos	116	35	81	69,83
TOTAL	1336	1124	212	15,87

Pesos material nuevo.

Salud y pedales!

Ruedas con aro de carbono para tubular...gasss!!

El día 4 de septiembre monté ruedas nuevas en la bici de carretera. Un montaje a la carta de la mano de ruedascustom formado por unos aros de carbono Carbotech para tubular con perfil de 24 mm, unos bujes Novatec (Delantero: A291SB, Trasero F482SB) y unos radios CN SPOKE Aero 424 SL. El conjunto tenía un peso declarado de 1127 g, que en báscula fueron 1124 g ;).

Peso rueda trasera (656 g).

Peso rueda delantera (468 g).

A continuación se muestra una tabla comparativa de pesos entre el montaje anterior (ruedas Giant P-R2 y cubiertas Continental GP4000s) y el actual (Ruedas Custom y tubulares Continental Competition). Se observa que con el cambio de ruedas y el paso a tubulares he ahorrado 845 gramos (33,81 %) en las ruedas, donde más se nota la pérdida de gramos exceptuando la barriga.

	Peso antes (g)		Peso después (g)	Pérdida (g)	Pérdida (%)
Cubierta delantera	205	301	265	36	11,96
Cámara delantera	96
Rueda delantera	806		468	338	41,94
Total delantera	1107		733	374	33,79
Cubierta trasera	205	301	265	36	11,96
Cámara trasera	96
Rueda trasera	1091		656	435	39,87
Total trasera	1392		921	471	33,84
TOTAL	2499		1654	845	33,81

El primer día las probé haciendo intervalos de fuerza velocidad y ya vi que apretar en los repechos ahora sería más fácil. Las sensaciones con ellas el resto de los días han sido muy buenas, tienen un rodar fino, se sienten ligeras sobretodo cuando cambias ritmo o subes de pie balanceando la bicicleta, las noto firmes para ciclistas de mi peso a pesar de lo ligeras que son y me gusta como quedan estéticamente.

Nos vemos en la carretera!

Final de temporada 2013

Finalizada la temporada 2013. Los datos son:

• Carretera: 8318 km (306.6 h).
• Mountain bike: 2348 km (137.7 h)
• Rodillo: 303 km (12.5 h)
• TOTAL: 11019 km (456.9 h)

Ahora toca preparar el calendario y el plan de entrenamiento para la temporada 2014. Será una temporada diferente, ya que en lugar de centrar el entreno para las "gran fondo", lo haré en las carreras máster y sociales de carretera.

Salud y pedales!