jueves, 25 de septiembre de 2014

XLIV TROFEO SAN MATEO

El día 20 de septiembre a las 17:00 se disputaba en Monzón el XLIV Trofeo San Mateo, que consistía en dar 30 vueltas a un circuito de algo más de 1,5 km recorriendo el Paseo San Juan Bosco de arriba a abajo con una curva de 180º en cada extremo. Por lo que ya se sabía que sería todo un festival de arrancadas que iría machacándome vuelta a vuelta. Y así fue, porque en la vuelta 10 me descolgué del grupo principal y luché durante varias vueltas en solitario intentando enlazar. Iba pescando a descolgados pero nadie quería colaborar, lo que me llevó a darme cuanta de que ya era imposible enlazar y fui esperando a que me cazara el grupo que venía por detrás. En este grupo me levantaron una prima por muy poco, pero me llevé un buen consejo "hay que ir a muerte hasta el final". Cuando nos dobló el pelotón principal nos absorbió y acabamos la carrera con ellos.

Vídeo con fotos de la organización:



















 Clasificación: 34 de 49 clasificados - 54 inscritos (3 de 4 en Senior)

Buen ambiente y organización! El año que viene vuelvo, aunque miraré de aguantar mejor las embestidas. Algunos corredores, incluso de la Comunidad Valenciana, siguen preguntando por las carreras de Fraga.

domingo, 14 de septiembre de 2014

Al fin ruedas de perfil

El día 10 de septiembre me llegan las ruedas con perfil que hace tanto que me rondaban por la cabeza. Montaje hand made por Speedsix: aros Speedsix Ultraligth 5.0 (perfil 50 mm) acabados en carbono unidireccional, bujes DT Swiss 240s straigthpull y radios Sapim CX-Ray Aero marcando 1.237 g en la báscula. Los bujes DT son algo más pesados que los Wizard Bros (65 g de diferencia) que lleva el montaje básico, pero en su defensa hay que decir que son canela en rama, prácticamente indestructibles, lo que ha comportado que para muchos ciclistas sean "El buje". Además, en el buje la calidad se aprecia muchísimo y es el componente de las ruedas en el que es menos importante el peso. Como curiosidad, las pedí con pegatinas en blanco y me han llegado en negro - desde Speedsix me han dicho que cuando quiera me cambian las pegatas, pero de momento seguiremos con la elegancia de las negras.

Regalazo de Speedsix por la tardanza en el envío!!!
Cuidando los detalles.
Peso rueda delantera (561 g).
Peso rueda trasera (676 g).
Así quedan.

La principal diferencia que he notado respecto a las ruedas de 24 mm es el aumento de rigidez al pedalear de pie y estrujar al máximo, pesando solamente 113 g más que estas y más de la mitad de este peso es en los bujes. A altas velocidades también he ganado en estabilidad respecto a las "montañeras", y con el poco aire que ha hecho estos días aún no me han dado ningún susto. Por lo que las de 24 mm de momento quedarán relegadas para días de mucha montaña o mucho viento.

Nos vemos en la carretera!

Gran Premio Ciclista Villa de Binéfar

El sábado 13 de septiembre a las 11:00 se dio el pistoletazo de salida a la LXX edición del Memorial Carmelo Esteve (Gran Premio Ciclista Villa de Binéfar). El circuito era bastante ratonero de 1.2 km, a resaltar una curva bastante jodida en un tramo muy rápido y otra de 180º en la que prácticamente había que parar y volver a arrancar a fuego, al que deberíamos dar 35 vueltas. También había un pequeño repecho pero no era duro.
Salí muy a fuego y bien colocado lo que me permitió meterme en un pequeño corte que se hizo en las primeras vueltas. Supongo que la motivación de llevar las ruedas nuevas (merecen entrada propia) y de que Elena esté animando. Sin embargo, al no trazar tan bien como los jabatos ni tener sus patas, me acabaron soltando y pasé penurias durante varias vueltas. Cuando ya estaba un poco más recompuesto puede formar un grupo de cuatro, del que más adelante nos quedaríamos dos y luego puede acoplarme a tres corredores del  Benimoto y Jorge De Vicente (llevan una vuelta más que yo) que va dándonos cera vuelta tras vuelta hasta que consigue marcharse. Acabo la prueba con dos corredores del Benimoto.
Elena como siempre animando y haciendo fotos, de las que aquí os dejo una pequeña muestra .










Clasificación: 29 de 52 clasificados (14 de 21 clasificados en categoría Senior/Master30).

La organización muy buena, gran reparto de primas, ambientazo y un circuito más técnico que el de las últimas carreras. Los corredores vuelven a preguntarme por las carreras de Fraga!!

Buena semana!!

domingo, 7 de septiembre de 2014

LXXI G.P. Tamarite de Litera

El sábado 6 de septiembre a las 17:00 tenía programado correr la LXXI edición del Gran Premio de Tamarite de Litera, prueba que dejó de ser puntuable para la Copa Máster por la coincidencia con los Campeonatos de España y pasó a ser una carrera social. Un circuito duro con un repecho de unos 400 m tras la curva frente a meta por el que habríamos de pasar 25 veces para completar algo menos de 50 km de carrera. 
Estará la jefa, Dani, Silvia y la sobri para animarme y pegarme gritos a cada vuelta, por lo que tengo un plus de motivación. Llegada a Tamarite con 1h40min de adelanto, café con Raúl de Caspe, charradeta con Capsi, vestirse y calentar de palique con el personal.
Salida desde parado y a fuego, en el repecho la gente arranca a full gas, me doy cuenta que llevo el Gamin parado y le doy start. La primera vuelta pasa en un momento, a la entrada del repecho de la segunda vuelta caída delante mío y me toca subirme encima de la acera y arrancar prácticamente desde parado, retrasado, en subida y con el 53 puesto...pufff, ya me espero lo peor. El grupo se me va y me pego tres vueltas eternas luchando a cara perro, progresando entre descolgados, pasándolas canutas pero acabo enlazando. A partir de allí, voy aguantando, a ratos voy cómodo, otros hago la goma y las paso canutas, de todo un poco. En la mayoría de las vueltas, y sobretodo si hay prima al sprint, donde más sufro es cuando se tensa en la bajada y tras la última curva antes de entrar en el paseo de meta, en algunas en el repecho me da la sensación que voy a reventar y en otras que voy cómodo. Pero tengo a la family animando e informándome de como está la carrera, lo que me ayuda a sufrir como un perro cuando voy jodido (al acabar le tengo que decir a Dani que no se enfade si no estoy "alante!! alante!!" pero hago lo que puedo). Tal como van pasando las vueltas vamos doblando a gente y me voy encontrando mejor de piernas, aunque en alguna vuelta me duele un poco el lateral izquierdo del tren superior y me viene a la cabeza lo que me dijo Dani: en estos circuitos trabajan partes que pensabas que en bici no hacían nada!! Por otro lado, llevo el alpiste ardiendo y Capsi padre me da un bidón de agua fría que me va de lujo para saciar la sed. Chupetín de Isostar con cafeína y al lío! A falta de pocas vueltas nos dobla la escapada formada por Tamayo, Juncosa y algún jabato más. A falta de dos vueltas la gente va colocándose y la última me sale a 41.5 km/h entrando de los últimos del grupo en el que iba.






















Clasificación: 29 de 50 clasificados (1 de 2 en categoría Senior).
La prueba muy bien organizada, buen ambiente y un circuito exigente. Tanto el speaker como corredores vuelven a preguntarme por las carreras de Fraga!!

A machacar bielas!!